油圧シリンダーの基本構造

油圧シリンダーの主な機能は、液圧エネルギーまたは気圧エネルギーを機械運動に変換し、機械に直線または振動運動を実現させることです。 液体油を使用してエネルギーを伝達する油圧シリンダーは、オイルシリンダーまたは油圧シリンダーとも呼ばれます。一方、空気を使用してエネルギーを変換するのはエアシリンダーまたは空気圧シリンダーと呼ばれます。 基本構造は以下の通りです：

1. ピストンロッド（Piston Rod） 略称：ROD
2. シリンダーチューブ（Cylinder Tube） 略称：TUBE
3. ヘッドカバー（Head Cover） 略称：RC
4. ボトムカバー（Bottom Cover） 略称：HC
5. ピストン（Piston） 略称：PISTON
6. レテーナー（Retainer） 略称：RET
7. ガイドブッシュ（Guide Bush） 略称：BUSH
8. クッションリング（Cushion Ring） 略称：CUSHION
9. 後部クッションリング
10. ボルト（ナット）
11. ピストンシール（Piston Seal）
12. クッションバルブ、チェックバルブ（Cushion Valve, Check Valve）
13. 通気弁（Air Vent）
14. ロッドシール（Rod Seal）
15. Oリング（O-Ring） また、ボルトの固定方法に基づいてMill TypeとTie Rodに分類できます。 詳細については、添付の図面をご参照ください。